1

医疗保障局

公务用车建议免费停放

部分采纳

根据《肇庆市机动车停放服务收费管理办法》（肇发改规〔2020〕2号）的规定，此次征求意见稿中明确：军警车辆、实施救助的医院救护车辆、救灾抢险车辆、市政工程抢修车辆以及法律法规规章规定的其他应当免收机动车停放服务费的车辆免费。

2

没钱交停车费的车主

对于每天有硬性需求白天工作时间停一类停车位的车主，每天封顶停车费25元，一个月要750元，价格十分昂贵！建议推出包月卡，包月价格200-300元，可在四会市收费停车位范围内自由停车，给长期工作时间需要停一类车位的车主多一个选择！

部分采纳

1.根据《肇庆市机动车停放服务收费管理办法》相关规定，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段机动车停放服务差别收费，以差别化收费调控不同停车需求，以阶梯收费引导车主合理停放，利用价格杠杆提升停车服务资源有效利用，促进停车设施建设和公共交通优先发展。通过价格机制和管理手段保障车位的高效周转，缓解城市交通拥堵，避免长期占用影响公共资源公平使用。

2.该征求意见稿已明确：“鼓励道路停车设施经营主体对商户推出优惠停车方案，为群众消费提供停车便利”，“停车设施经营管理单位在征得对停车设施资产有管理权的政府相关部门同意，可在政府定价的收费标准基础上进行优惠折扣”。涉及月卡问题按照征求意见稿的规定执行。

3

罗先生19******718

道路停车收费标准一类路段最高限价25元每天，对于一个月收入3000元的人来说，太贵了，建议降价。

否

4

广东漂的彭于晏

我住的地段全是一类地段，一天25元，一个月750，一年8500元，对于我这种普工家庭，每月收入才5000元，附近也没有大型停车场，随意停路边又怕罚款，不得不听停车位，如果按25元收费，每年要花掉我六分之一的工资，希望能不能再讨论一下收费标准，真正为人民考虑一下，收费可以能不能别那么贵，我希望各位党员能在考虑一下长久的是否合适平民百姓的标准，谢谢。

部分采纳

5

韦先生

18******047

我家附近没有停车场，道路停车收费标准一类路段最高限价25元每天，算下来就是750元每月，对于一个月收入大概5000元的人来说，每月的停车支出大概占用了月收入的六分之一，占比大，所剩还得生活、照顾小孩啊！个人认为不合理，建议降价。

否

6

谢小姐

收费过高，请参考端州停车收费标准。

部分采纳

1.为进一步完善机动车停放服务收费政策，充分发挥价格杠杆对停车资源供需关系的调节作用，落实差别化停车收费政策，提高停车资源配置效率，规范机动车停放服务收费行为，维护车主和停车设施经营者的合法权益，促进四会市停车资源的合理利用，依据《广东省定价目录（2022年版）》、粤发改规〔2022〕10号、肇发改规〔2020〕2号等规定，市发改局会同市城管局草拟《四会市机动车停放服务收费标准方案（征求意见稿）》，通过召开座谈会、公开征求意见、开展社会稳定风险评估和专家咨询论证等多种形式，充分听取社会公众意见，普遍认为四会市机动车停放服务收费标准方案具有积极意义，可以接受。

2.近年来四会市GDP一直位居肇庆市的前列，城镇化率不断提高，基础设施建设和城市管理成本也在相应增加。机动车停放服务收费作为城市管理的一部分，其标准的制定需要综合考虑多方面因素。根据《肇庆市机动车停放服务收费管理办法》（肇发改规〔2020〕2号）的规定，应当有利于贯彻执行政府交通管理政策和改善城市环境，综合考虑停车设施等级、地理位置、服务条件、供求关系、建设运营成本以及社会各方面承受能力等因素确定。参考我市周边县（区）的收费标准，经综合考虑并结合我市实际情况，拟定的我市机动车停放服务收费标准与端州基本一致。

3.方案中“依法规划和设置的道路停车设施收费时段在7:30—22:00，收费时段不超过30分钟的免费，超过免费时限后按停放时间计费（免费时限不纳入计费停车时长）”，即一台小车从22:00停入道路停车设施至次日8:00前驶离道路停车设施免费，比较符合我市实际，因此“停车时段22:00—次日7:30免费”维持不变。

7

三条哥

十分赞成政府工作

是

8

花花

建议免费时间段按照类别设置，二类和三类路段适当延长免费时长。参考广州市花都区建设路某停车路段免费时长为20:00至次日10:00

否

9

刘

首先对于修改后变成晚上免费非常同意。其次，希望价钱进一步优惠。把停车收费从经营上变成公益性的，这样既可以缓解停车难，另外也有一定的收益弥补管理上的成本。为民办实事，而不是借着土地资源成为捞钱的工具。对于月保季保年保这样的优惠力度在这个基础上再优惠。个人建议是在现有的最新

价格基础上再优惠10%~20。

部分采纳

10

吴先生

1.四会停车收费标准与端州的一样不应该，应该比端州、鼎湖的低一些，因为他们的城镇化率更高、工资收入水平也更高。

2.晚间停车免费时段截止时间应从22:00到7:30调整到8:00，以更加贴合多数群众上班上学时间。

否

11

'007

摩托车都要收费不甚合理；建议月卡、季卡、年卡停车收费金额也一并征求意见。

部分采纳

1.为进一步完善机动车停放服务收费政策，规范机动车停放服务收费行为，维护车主和停车设施经营者的合法权益，促进四会市停车资源的合理利用，依据《广东省定价目录（2022年版）》、粤发改规〔2022〕10号、肇发改规〔2020〕2号等规定，市发改局会同市城管局草拟《四会市机动车停放服务收费标准方案（征求意见稿）》，通过召开座谈会、公开征求意见、开展社会稳定风险评估和专家咨询论证等多种形式，充分听取社会公众意见，普遍认为四会市机动车停放服务收费标准方案具有积极意义，可以接受。

2.该征求意见稿已明确：“鼓励道路停车设施经营主体对商户推出优惠停车方案，为群众消费提供停车便利”，“停车设施经营管理单位在征得对停车设施资产有管理权的政府相关部门同意后，可在政府定价的收费标准基础上进行优惠折扣”。涉及月卡、季卡、年卡的收费问题已在这次征求意见稿中一并征求意见。

12

糖糖

停车费太高，我们普通市民承受不住，坚决不同意，请把停车费降下来，最好可以按月缴，不要超过110。

部分采纳

13

一米阳光

关于机动车辆停车收费问题，25元/天，收费确实偏高，对于工薪阶层，一天工资才100-200元，既要养家糊口，给有车族是增加一定的经济负担，停车管治老大难问题，政府能管理起，作为平民也会支持，但如此高价收费，就不合理，应多方去考虑，不要成为严重商业收到的停车费，让人民幸福安化，就失去管治效应了，望有关领导，深入考虑一下，作出合理化的收费，平民百姓能接收到的停车费，让人民幸福安康！

否

1.为方便群众出行及解决停车难问题，根据《肇庆市机动车停放服务收费管理办法》有关规定，这次机动车停放服务收费标准方案增加了对依法规划和设置的道路停车设施机动车停放服务收费标准的制定，并以差别化收费调控不同停车需求，以阶梯收费引导车主合理停放，利用价格杠杆提升停车服务资源有效利用，通过价格机制和管理手段保障车位的高效周转，避免长期占用影响公共资源公平使用。

2.根据《广东省定价目录（2022年版）》、粤发改规〔2022〕10号、肇发改规〔2020〕2号等规定，市发改局会同市城管局在第三方成本测算的基础上，参照端州、鼎湖、高要、高新、广宁等周边县（区）收费标准，经综合考虑并结合我市实际，草拟《四会市机动车停放服务收费标准方案（征求意见稿）》，通过召开座谈会、公开征求意见、开展社会稳定风险评估和专家咨询论证等形式多渠道征求意见，普遍认为四会市机动车停放服务收费标准方案具有积极意义，可以接受。                             

14

睡个好觉

个人觉得收费太贵，我是一个普通老百姓月薪5000元左右，如果按照25元/天的标准进行收费，那么每月停车费为750元，占收入的15%，实在难以负担，建议降低收费标准。

否

15

刘杰

不应该收取费用，为公共资源，应服务人民，不应当给人民增加负担。

否

1.为进一步完善机动车停放服务收费政策，充分发挥价格杠杆对停车资源供需关系的调节作用，提高停车资源配置效率和利用效率，促进停车设施建设，引导机动车合理分流，切实维护停车设施经营者和消费者的合法权益，为完善城市功能、便利群众生活营造良好环境。

2.端州、鼎湖、高要、高新、广宁等周边县（区）已经实施并证明是持之有效的，我市作为粤港澳大湾区城市，纳入广州都市圈，实行停车收费具有一定的合理性和必要性，这是城市管理的重要举措，也是城市化发展的必然结果。

16

四会市民

不支持停车收费。会加重经济负担。四会地下停车场很少，大部分人都需要停车。会导致外地人口流失。

否

17

陈生、四会市公民

1.收费不合理。四会这么小的城市，居然制定每小时3块的停车费，明显不符合城市水平。

2.很多路段只有两车道，设置停车位后只剩下一条车道，明显增加拥堵，道路通行效率低下！设置非常不合理。为了收费而收费！

部分采纳

1.为进一步完善机动车停放服务收费政策，充分发挥价格杠杆对停车资源供需关系的调节作用，落实差别化停车收费政策，提高停车资源配置效率，规范机动车停放服务收费行为，维护车主和停车设施经营者的合法权益，促进四会市停车资源的合理利用，依据《广东省定价目录（2022年版）》、粤发改规〔2022〕10号、肇发改规〔2020〕2号等规定，市发改局会同市城管局参照端州、鼎湖、高要、高新、广宁等周边县（区）收费标准，经综合考虑并结合我市实际，草拟《四会市机动车停放服务收费标准方案（征求意见稿）》，通过召开座谈会、公开征求意见、开展社会稳定风险评估和专家咨询论证等多种形式，充分听取社会公众意见，普遍认为四会市机动车停放服务收费标准方案具有积极意义，可以接受。

2.根据《肇庆市停车场管理办法》第二十九条规定双向通行的车行道路路面实际宽度小于8米，单向通行的车行道路路面实际宽度小于6米的路段不得设置道路停车泊位。市城管局将会同相关职能部门根据道路的实际情况对存在异议的停车位进行重新研判，以确保决策能够真正符合民众的利益，维护社会的和谐稳定。

18

四会热心市民

便民肯定要有一个惠民措施，前两小时免费，后两小时1块，超过4小时2块，6小时的每小时2.5块-3块计算，封顶18元一天。

否

1.根据《肇庆市机动车停放服务收费管理办法》（肇发改规〔2020〕2号）的规定，进入实行政府指导价、政府定价管理的停车设施不超过20分钟免收机动车停放服务费，周边县（区）免费时段均为30分钟。本次征求意见稿中明确：停车设施经营管理单位可根据实际情况需要，适当延长免费时限。

2.根据《肇庆市机动车停放服务收费管理办法》（肇发改规〔2020〕2号）的规定，应当有利于贯彻执行政府交通管理政策和改善城市环境，综合考虑停车设施等级、地理位置、服务条件、供求关系、建设运营成本以及社会各方面承受能力等因素确定。

3.针对停车位占道经营问题，市城管等相关职能部门会加强宣传和执法力度，增设监控和加大市场巡查，打击占道经营。鼓励市民监督，维护停车秩序。

19

H.U.I

第一收费太高每日封顶收费应降低，免费时长应该加长。

第二车位管理问题太多附近经营商家利用公共车位占道经营，多次投诉无效果，应该加强管理。

部分采纳